Dopis na MOL

Od: X <X>
Datum: 01. oktober 2013 11:31
Zadeva: Re: Postavitev zapornic
Za: Vesna Klement <vesna.klement@ljubljana.si>, darko.gradisnik@ljubljana.si, david.polutnik@ljubljana.si, jasna.plazl@ljubljana.si

Spoštovani,

Lepo vas, lepo prosim, kot izkušene, odgovorne, odrasle in šolane ljudi, da ne dovolite, da se bi to izsiljevanje nadaljevalo .
Prosim vas lepo, bodite pošteni, in nam pomagajte ustaviti podporo, ki jo MOL trenutno ponuja LPT in ostalim subjektom (sosedom in izbiri upravnika)

Različni formalni triki (grajeno javno dobro ipd.) enostavno ne morejo skriti dejstva, da gre za zapiranje edinih dovoznih poti v naselje.
Izsiljevanje plačil je popolnoma očitno vsakemu, ki ne miži z obemi očesi. Strinjali se boste, da to enostavno ni in ne sme biti način, kako lahko funkcionira OGDP največje občine v Sloveniji.

Še enkrat najlepša hvala za sodelovanje.

lp
X

Od: X <X>
Datum: 30. september 2013 16:27
Zadeva: Re: Postavitev zapornic
Za: Vesna Klement <vesna.klement@ljubljana.si>, darko.gradisnik@ljubljana.si, david.polutnik@ljubljana.si

Spoštovani gospod Gradišnik, spoštovani gospod Polutnik,

Zelo lepo se vama zahvaljujem za poslani odgovor in obenem prosim za dodatna, zelo kratka, pojasnila.

A. Glede na to, da je na anonimnem dopisu bila podpisana MOL ter, da je dopis tudi postavljen na zapornico lepo prosim, da mi, če ste seveda s tem seznanjeni. napišete ime in priimek avtorja dopisa

B. Moram napisati, da sem z možnostjo zapiranja javnih poti s strani zasebnikov in to kar za trajanje 10 in več dni, osebno presenečen. Sklepam namreč, da glede na to (bom še enkrat napisal, ker ne vem koliko dolgo ste na tem projektu):

1. da so ulice v naselju kategorizirane kot javne poti (MOL jih je kategoriziral)
2. da v dopisu omenjeni nadzorni odbor stavb ne obstaja (obstajajo le nadzorni obstoji posameznih stavb vnaselju, pa tudi to ne v vseh stavbah)
3. da je delovanje posameznih nadzornih odborov posameznih stavb v naselju izrecno zelo ozko omejeno in, da zakon nikakor dovoli delovanja Nadzornih odborov izven svojih ingerenc oz. tudi v smislu upravljanja javnih poti v naselje (imam pisno mnenje ministrstva ter je enaka zadeva zapisana tudi v Stanovanjskem zakonu)
4. da tako imenovani "koordinacijski odbor" ni pravna oseba, nima ustanovitvenega akta ali kakršne koli druge realne zakonske podlage za svoj obstoj, razen parih zapisnikov sestankov na katerih so zbrali kopico svojih podpornikov

5. da v dopisu omenjeni tako imenovani "člani" neobstoječega odbora, katerega zavajajoče imenujejo "koordinacijski" očitno nimajo mojega dovoljenja, da bi mi zaprli dovozne poti v naselje

napisano v vašem dopisu pomeni, da so me v dopisu omejeni sosedje s vašo podporo in podporo LPT nasilno in proti moji volji za več kot 10 dni omejevali v uporabi javnih dovoznih poti v naselje v katerem živim. Prosim, da me popravite če se motim.

C. Kar se izbire upravnika tiče zadevo vidim na naslednji način:

Vi pišete, da omenjeni sosedje (ker oni so le sosedje, brez veljavnih pooblastil ter kakršne koli druge zakonske podlage za svoje delovanje), zdaj z vašo podporo in podporo LPT v celo sodelovanje poskušajo uvesti še eno pravno osebo.

Sprašujem se, na kakšen način bom jaz stopil v obligacijski odnos s to novo pravno osebo ter, kako bo ta nova pravna oseba postala novi zasebni upravnik javne poti popolnoma brez javnega naročila, ali kakršne koli druge zakonske podlage.

Predvidevam, da bomo sosedje kmalu dobili dopise v smislu "če želite še vedno uporavljati sistem morate plačati toliko in toliko".
Zveni logično če ne bi šlo prav za sistem sistem ki je postavljan na poteh, ki ste jih prav vi razglasili za javne in, ki onemogoča dovoz v naselje oz. onemogoča uživanja mojih lastninskih in uporabnih pravic oz. konkretno povedano v bistvu izsiljuje plačilo.

Torej prosim, da me popravite, vendar ne LPT ne novi upravnik nimajo pravne podlage upravljanje teh poti zlasti ne za pobiranje denarja na javnih poteh in zlasti ne na takšen način.

Omenjena "kombinacija" predstavlja poskus izvedbe celotnega niza kriminalnih dejanj s ciljem pridobivanja velike protipravne premoženjske koristi (predlagam, da pogledate KZ-1. čl 213 in tako naprej).

Torej, je z mojega stališča očitna posledica vsakokratne aktivacije sistema zapornic, izsiljevanje zaračunavanja uporabe javnih poti v naselje z onemogočanjem dovoza v naselje v katerem živimo (z drugimi besedami: plačaj, pa boš imel omogočen dovoz v naselje po javnih poteh).

Glede na precej visoke zneske (tudi po KZ-1) kateri bodo predvidoma nasilno pobirani s strani novega upravnika (ter so že bili protipravno pobrani s strani LPT v letu 2010), ter s tem povezanih predvidenih kazni menim,, da bi bilo dobro da se podrobno pravno posvetujete glede svojih nadaljnjih postopkov v smislu omenjene selekcije zasebnega upravnika javnih poti oz. ponovne aktivacije sistema ter se obenem pozanimate in me obvestite glede nadaljnjih izključno legalnih možnosti. Gospa Plazl je vrhunska pravnica, prepričan sem, da vam bo znala zelo dobro svetovati.

Iskreno se v naprej opravičujem, če sem vas slučajno posredno, ali neposredno na kakršen koli način užalil ter vas lepo prosim, da me osvoji odločitvi čim prej obvestite.
Za vaše odgovore na točke A, B in C se vam že v naprej iskreno zahvaljujem in vam želim vse najboljše.

lp

X